由于近日的霧霾，秸稈被推到了風口浪尖，因為當時有一種說法：都是焚燒秸稈惹的禍。其實，霧霾的誘因很多，當日霧霾有多種原因。但是無論秸桿是否為此次霧霾的誘因之一，都引起了人們對秸桿的關注，秸桿如何轉化利用是關注點之一。

        對此，中國生物質能技術開發中心表示：“別看這玉米秸稈、稻殼不值錢，經過粉碎、烘干、固化制成顆粒，便成了發電、養殖、施肥、沙漠固沙等用途廣泛的搶手貨”。這小秸稈里蘊含著大商機。

        秸稈綜合利用讓“燒火棍”變“香餑餑”

        過去，農民多一家一戶種植，秋收后秸稈基本都能拉回家當柴燒，近年來，隨著大型收割機械的廣泛應用，加之秸稈多人力少，玉米收獲后，粉碎后的玉米秸稈也成為農民的一大“心病”。為不影響第二年的種植，只能整片整片燒?！搬槍Ρ狈浇斩掁D化，山東泰昌機械做了十多年年，目前這個行業，技術已經成熟，秸稈產業化完全可以變廢為寶了。

        那么，到底什么是秸稈綜合利用呢？

        秸稈綜合利用是指將農作物秸稈重新利用起來，變廢為寶。重新利用，包括使秸稈能源化、肥料化、基料化、飼料化和工業原料化。作物秸稈是農作物生產系統中一項重要的生物資源，秸稈資源的利用，既涉及到廣大農村的千家萬戶，也涉及到整個農業生態系統中的土壤肥力、水土保持、環境安全以及再生資源有效利用等可持續發展問題。搞好秸稈綜合利用，不僅是減少秸稈焚燒現象、促進農民增收的重要手段，也是改善農村衛生環境，提高農民群眾生活質量，保持村容整潔的重要措施。

        只是，祖祖輩輩留下的經驗讓農民相信，秸稈焚燒后留在田里的草木灰，可以增加土壤的肥力?！捌鋵?，焚燒造成了土壤板結，而且土地中的微生物被大火‘烤死’之后，耕地的生物環境反而會被破壞

        運輸成本高等原因導致秸稈“離田”難

        這是一場中國從北到南每年夏季與秋季都會定時、定點發生的“戰爭”。

        “敵人”不是外來入侵生物，而是那些散落田間、枯槁發黃的秸稈。它們為人類捧出了糧食，轉身就成了麻煩制造者。

        每年，各地方禁燒投入不菲，成效卻不顯著。既然秸稈轉化技術已經成熟，為何推進卻緩慢？為什么農民不拿秸稈換錢？

        大慶市每年產生的秸稈、稻殼、根茬總量大約在570萬噸左右，多種形式的秸稈還田、秸稈快速腐熟還田、栽培食用菌等技術的推廣應用，在一定程度上減少了秸稈焚燒現象。但是，秸稈綜合利用仍然存在利用率低、產業鏈短和產業布局不合理等問題。如何推動“秸稈綜合利用”成為一個亟待解決的問題。秸稈顆粒機幫您解決難題。

        秸稈焚燒問題的根子在‘離田難’。古人云，十里不拉草，就是說運輸成本太高。農民費力把秸稈收了，拉到收購地，刨除運費掙不了幾個錢，而要是提高收購價，企業成本又增加，企業也不樂意，各方的投入都遠大于取得的效益，導致秸稈綜合利用積極性受到很大影響。所以，秸稈綜合利用，當務之急是解決‘離田’難題。

        種植大戶每年秋收后，望著滿地的秸稈，他也愁。看到在南方很多地方，秸稈都是搶手貨，能給農民創收不少。他也曾想過秸稈回收，可他算了一筆賬，發現收秸稈就是一個“吃力不討好”的活，農民每收一畝地的秸稈賣出去，到手的錢不到100元。如果沒人來收，還要自己雇車把秸稈運去回收點，每噸秸稈運費還得花上幾十元，還是燒了省事。業內人士告訴記者，東北地區的秸稈收集半徑很大，可達150公里，運輸成本很高。

        記者采訪了解到，目前，秸稈綜合利用大致有“五化”:肥料化、飼料化、燃料化、基料化和原料化，但“五化”方式或多或少都存在一定的問題。

        比如秸稈可以用來造紙，但紙用完以后，還是廢棄物。而秸稈制成了紙，其中含有的氮和磷沒能得到利用，反而加大了廢水處理的難度，比蘆葦造紙的環境成本高。

        秸稈還可以給牲口當飼料，但如今大規模的養殖場多建在城市周邊，未加工的秸稈質量輕、體積大，一輛可以裝1噸水的車，裝煤可以裝1.3～1.5噸，但裝秸稈只能裝200～300斤，等于1噸秸稈需要分5車運。

        運輸成本決定了這不是劃算的買賣。運輸成本同樣影響了把秸稈送去電廠這一條“直燃發電”的路。